簡要描述:波浪儀采用三維加速度計(jì)進(jìn)行波浪測量,輸出數(shù)據(jù)符合國際水文觀測規(guī)范。波能實(shí)時(shí)采樣、計(jì)算并發(fā)送當(dāng)次波浪特征值、波向、波數(shù)等數(shù)據(jù),具備5種工作模式,可以給用戶自行選擇;專門針對(duì)中國沿海風(fēng)浪特性而開發(fā)的,波高起測從0.01米開始,波周期從1.6秒開始,測量獲得的波浪頻普,顯得更豐富更細(xì)致,更加符合我國沿海的波浪特點(diǎn)。
品牌 | 競道光電 | 加工定制 | 是 |
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波高范圍 | 0.01-25m | 波周期范圍 | 1.6-30s |
波向范圍 | 0-360° |
波浪儀采用三維加速度計(jì)進(jìn)行波浪測量,輸出數(shù)據(jù)符合國際水文觀測規(guī)范。波浪儀能實(shí)時(shí)采樣、計(jì)算并發(fā)送當(dāng)次波浪特征值、波向、波數(shù)等數(shù)據(jù),具備5種工作模式,可以給用戶自行選擇;專門針對(duì)中國沿海風(fēng)浪特性而開發(fā)的設(shè)備,波高起測從0.01米開始,波周期從1.6秒開始,測量獲得的波浪頻普,顯得更豐富更細(xì)致,更加符合我國沿海的波浪特點(diǎn)。
功能 | 標(biāo)準(zhǔn)版 | 專業(yè)版 | 旗艦版 |
波高 | 范圍:0.01-25m;精確度:<±3% | ||
波周期 | 范圍:1.6-30s;精確度:±0.25s | ||
波向 | 范圍:0-360°;精確度:±5° | ||
測量參數(shù) | 波高,周期,波向(平均波高、最大波高、1/10波高、有效波高、平均波高周期、最大波高周期、1/10波高周期、有效波高周期、主波向、波數(shù)) | ||
數(shù)據(jù)輸出 | RS232,波特率9600 | ||
工作電壓 | 10V-15V | ||
存儲(chǔ)器 | 32G SD卡,保存數(shù)據(jù)3年以上 | ||
安裝尺寸 | 265*185*133(MM) | ||
重量 | 3KG | ||
采樣頻率 | 4HZ | 4HZ | 4HZ |
采樣周期 | 1024秒 | 1024秒 | 1024秒 |
原始數(shù)據(jù)(分)工作模式 | 無 | 無 | √ |
半小時(shí)工作模式 | 無 | √ | √ |
一小時(shí)工作模式 | √ | √ | √ |
三小時(shí)工作模式 | 無 | √ | √ |
受控工作模式 | 無 | 無 | √ |
應(yīng)用意義
一、海洋科學(xué)研究領(lǐng)域
深化海洋動(dòng)力過程認(rèn)知
設(shè)備可精確測量波浪的波高、周期、波長等參數(shù),這些數(shù)據(jù)是研究海洋動(dòng)力過程的基礎(chǔ)。例如,在研究風(fēng)暴潮時(shí),通過設(shè)備獲取的實(shí)時(shí)波浪數(shù)據(jù),結(jié)合風(fēng)場、潮汐等數(shù)據(jù),能更準(zhǔn)確地模擬風(fēng)暴潮的生成、傳播和消散過程,揭示海洋動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜機(jī)制。
長期積累的波浪數(shù)據(jù)有助于分析波浪的長期變化趨勢(shì),如全球氣候變化背景下波浪特征的變化,為研究海洋與氣候的相互作用提供重要依據(jù)。
助力海洋生態(tài)系統(tǒng)研究
波浪對(duì)海洋生物的生存和繁衍有著重要影響。設(shè)備提供的數(shù)據(jù)可以幫助研究人員了解波浪對(duì)海洋浮游生物、底棲生物等的影響。比如,波浪的攪動(dòng)作用會(huì)影響浮游生物的光合作用和營養(yǎng)物質(zhì)的分布,進(jìn)而影響整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)。
通過分析波浪數(shù)據(jù)與海洋生物分布、生長和繁殖的關(guān)系,可以為海洋生物資源的保護(hù)和可持續(xù)利用提供科學(xué)依據(jù)。
二、海洋工程領(lǐng)域
保障工程安全與穩(wěn)定性
在海上石油平臺(tái)、跨海大橋、港口碼頭等海洋工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中,設(shè)備的數(shù)據(jù)是確定工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng)浪能力的重要依據(jù)。工程師可以根據(jù)波浪的參數(shù),合理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的尺寸、形狀和強(qiáng)度,確保工程在惡劣的海況下能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行。例如,在設(shè)計(jì)海上風(fēng)力發(fā)電場時(shí),需要考慮波浪對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的影響,選擇合適的基礎(chǔ)類型和施工方案。
在工程運(yùn)營期間,設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測波浪情況,為工程的維護(hù)和管理提供預(yù)警信息。當(dāng)出現(xiàn)大浪等惡劣海況時(shí),可以及時(shí)采取措施,如加強(qiáng)巡檢、暫停部分作業(yè)等,避免工程結(jié)構(gòu)受損。
降低工程成本
準(zhǔn)確的波浪數(shù)據(jù)可以幫助工程師優(yōu)化工程設(shè)計(jì),避免過度設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)不足。例如,在確定海上平臺(tái)的樁基長度和直徑時(shí),根據(jù)設(shè)備提供的波浪數(shù)據(jù),可以精確計(jì)算樁基的承載能力,從而減少材料的使用量,降低工程成本。
在工程選址階段,通過分析不同海域的波浪特征,可以選擇波浪條件相對(duì)較好的區(qū)域進(jìn)行建設(shè),減少后期防護(hù)措施的成本。
三、航海安全領(lǐng)域
提供實(shí)時(shí)海況預(yù)警
設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測波浪的變化,為航海人員提供準(zhǔn)確的海況信息。當(dāng)出現(xiàn)大浪、涌浪等危險(xiǎn)海況時(shí),航海人員可以提前調(diào)整航線或采取避險(xiǎn)措施,如減速航行、改變航向或?qū)ふ冶茱L(fēng)錨地,從而降低航海風(fēng)險(xiǎn),保障船員生命和貨物安全。
例如,在遠(yuǎn)洋航行中,船舶可以通過接收設(shè)備傳回的數(shù)據(jù),及時(shí)了解前方海域的波浪情況,避免進(jìn)入波浪較大的區(qū)域,減少船舶的顛簸和損壞。
優(yōu)化航線規(guī)劃
通過對(duì)波浪數(shù)據(jù)的分析,航海部門可以了解不同海域的波浪特征,為船舶規(guī)劃優(yōu)航線。選擇波浪較小的航線可以減少船舶的航行阻力,降低燃油消耗,提高航行效率。例如,在規(guī)劃跨洋航線時(shí),綜合考慮波浪、風(fēng)場、海流等因素,選擇一條既安全又經(jīng)濟(jì)的航線。
四、海岸防護(hù)領(lǐng)域
評(píng)估海岸侵蝕風(fēng)險(xiǎn)
波浪是導(dǎo)致海岸侵蝕的主要?jiǎng)恿σ蛩刂?。設(shè)備提供的數(shù)據(jù)可以幫助研究人員評(píng)估海岸侵蝕的風(fēng)險(xiǎn)和程度。通過分析波浪的能量、方向和頻率等參數(shù),結(jié)合海岸的地形地貌和地質(zhì)條件,可以預(yù)測海岸線的變化趨勢(shì),為海岸防護(hù)工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
例如,在沿海地區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí),需要評(píng)估波浪對(duì)海岸的侵蝕影響,采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如修建海堤、護(hù)岸等。
監(jiān)測海岸防護(hù)工程效果
在海岸防護(hù)工程建設(shè)完成后,設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測波浪對(duì)工程的作用情況,評(píng)估工程的防護(hù)效果。通過對(duì)比工程前后的波浪數(shù)據(jù),可以了解工程對(duì)波浪的消減作用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程存在的問題并進(jìn)行修復(fù)和加固。
五、海洋資源開發(fā)領(lǐng)域
支持海洋可再生能源開發(fā)
在海洋可再生能源開發(fā)中,如波浪能發(fā)電,設(shè)備的數(shù)據(jù)是評(píng)估波浪能資源潛力和優(yōu)化發(fā)電設(shè)備設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。通過測量波浪的能量密度、周期等參數(shù),可以確定波浪能發(fā)電的最佳地點(diǎn)和設(shè)備參數(shù),提高發(fā)電效率。
例如,在建設(shè)波浪能發(fā)電場時(shí),需要根據(jù)設(shè)備提供的數(shù)據(jù),選擇合適的波浪能轉(zhuǎn)換裝置和布局方式,確保發(fā)電場的穩(wěn)定運(yùn)行和高效發(fā)電。
保障海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)安全
在海洋礦產(chǎn)資源開發(fā)過程中,如海底采礦,設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測海面的波浪情況,為采礦作業(yè)提供安全保障。當(dāng)出現(xiàn)大浪等惡劣海況時(shí),可以及時(shí)停止采礦作業(yè),避免設(shè)備損壞和人員傷亡。
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